ASS19116 – Oggetto: Pedaggi 2018. Definite le percentuali teoriche di sconto.
Traforo del Monte Bianco
10 Aprile 2019Brexit. Estensione della proroga fino al 31 Ottobre.
11 Aprile 2019
Roma, 11 Aprile 2019
ASS19116
SM
Oggetto: Pedaggi 2018. Definite le percentuali teoriche di sconto.
Nell’incontro con le associazioni di categoria tenutosi il 10 Aprile u.s, al quale hanno preso parte – per conto del MIT – anche il Vice Ministro On.le Rixi e il Vice Capo di Gabinetto d.ssa Di Matteo, sono state definite le percentuali teoriche delle riduzioni compensate dei pedaggi autostradali valide per i transiti del 2018.
La proposta del MIT (che, tuttavia, diventerà ufficiale soltanto con l’inserimento nella Direttiva annuale del Ministro dei Trasporti, di prossima emanazione), è la seguente:
|
Fatturato (in euro) |
Classe Veicolo |
Percentuale teorica |
|
200.000 – 400.000 |
Euro V o superiore |
5% |
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200.000 – 400.000 |
Euro IV |
2% |
|
200.000 – 400.000 |
Euro III |
1% |
|
400.001 – 1.200.000 |
Euro V o superiore |
7% |
|
400.001 – 1.200.000 |
Euro IV |
4% |
|
400.001 – 1.200.000 |
Euro III |
2% |
|
1.200.001 – 2,5 milioni |
Euro V o superiore |
9% |
|
1.200.001 – 2,5 milioni |
Euro IV |
6% |
|
1.200.001 – 2,5 milioni |
Euro III |
3% |
|
2.500.001 – 5 milioni |
Euro V o superiore |
11% |
|
2.500.001 – 5 milioni |
Euro IV |
8% |
|
2.500.001 – 5 milioni |
Euro III |
4% |
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Oltre 5 milioni |
Euro V o superiore |
13% |
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Oltre 5 milioni |
Euro IV |
9% |
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Oltre 5 milioni |
Euro III |
5% |
Rispetto al 2017, oltre ad un incremento delle riduzioni teoriche per i veicoli più ecologici (Euro V e superiori) per le fasce di fatturato fino a 5 mln di € (oltre i 5 mln, infatti, si applica già la percentuale massima consentita dalle norme comunitarie), la nuova ripartizione penalizza i veicoli euro 3 ed euro 4 al fine di premiare ancora di più l’utilizzo di mezzi meno inquinanti, anche a causa delle minori risorse disponibili dopo i tagli decisi dall’ultima legge di Bilancio.
Per quanto riguarda le prossime annualità, il Vice Ministro ha annunciato la volontà del Governo di sfavorire ulteriormente i mezzi meno ecologici (fino a giungere all’esclusione degli euro 3, da attuare – stando alle indicazioni del Vice Ministro – nel prossimo biennio), e di introdurre correttivi volti a risolvere gli eventuali squilibri ai danni delle imprese italiane.
Cordiali saluti
