Non esiste limite alla superficialit? e al ridicolo

Comunicazioni del Presidente FAI Conftrasporto Paolo Ugg?

Nelle giornata di gioved? 20 novembre, presso la Commissione trasporti si ? tenuta l’audizione della Consulta per la sicurezza e la qualit? del servizio autostradale, organo costituito da Autostrade per l’Italia, in collaborazione con le associazioni dei trasportatori, testate specializzate,sindacati, polizia stradale, consumatori, etc. L’audizione ? stata realizzata nell’ambito dell’indagine sulla sicurezza stradale.

Nel corso degli interventi sono state avanzate alcune proposte molte delle quali toccano da vicino la nostra attivit?. Vi invito a leggere gli ampi stralci che ho deciso di riportare perch? sia noto a tutti la grande operazione mediatica che qualcuno tenta di costruire sulle spalle della nostra categoria.

Personalmente commenter? su Libero di sabato 6 dicembre le affermazioni pronunciate da parte dei rappresentanti di tale organizzazione che in modo furbesco hanno lasciato intendere che le proposte avanzate a nome della Consulta, che fa registrare la presenza di associazioni di autotrasportatori, in qualche modo sarebbero da queste condivise.

Ovviamente cos? non ?.

Alla Consulta suddetta partecipa l’Albo per conto degli autotrasportatori ma, dopo verifiche, posso comunicare che l’Albo non ha certo fornito il proprio assenso a simili proposte.

Occorre riconoscere, invece, al deputato Sandro Biasotti, capo gruppo del Pdl da noi della Fai ben noto essendo stato nel nostro gruppo dirigente per diversi anni, di essere intervenuto a difesa delle nostre ragioni con argomentazioni motivate. ? merito di Biasotti che ? stata sollevata, questo crea insicurezza, la questione dell’illuminazione delle gallerie, aspetto che forse chi ha messo al centro del dibattito la insicurezza dei mezzi pesanti voleva evitare.

Purtroppo quello che desta preoccupazione ? la strumentalit? dell’iniziativa che respingiamo anche perch? potrebbe trovare consensi in altri ambiti se non si riscontrasse, da parte dei singoli operatori interessati, altrettanta opposizione.

In sostanza si propone di vietare la circolazione dei mezzi pesanti a partire dal venerd? sera e si ? cercato di addossare ai conducenti dei ?tir? la responsabilit? di procedere incolonnati per poter cos? sfruttare ?l’effetto trenino? ai fini di ottenere un risparmio nel consumo del carburante. Con queste affermazioni inopportune si mira a far credere agli altri utenti della strada che gli incolonnamenti, favoriti invece dai divieti di sorpasso, introdotti per volont? di taluni concessionari anche quando non ne esistono le ragioni, trovano l’assenso degli autotrasportatori che anzi li utilizzerebbero per poter risparmiare sul consumo del gasolio.

Ognuno, leggendo, potr? farsi una propria opinione e decidere anche di far conoscere il proprio pensiero e disappunto in ogni occasione e con ogni modalit? (telegrammi, fax, dichiarazioni, etc) che riterr? opportuna. Da parte nostra ci piace ricordare agli amministratori delle concessionarie che dei ?consumatori? fanno parte e certamente in modo non insignificante, proprio gli operatori del trasporto pesante che non si sentono tutelati da presidenti-avvocati che possono rappresentare solo coloro che gli hanno conferito mandato. Ma i nostri autotrasportatori non sono tra questi.

Nei prossimi giorni assisteremo alle evoluzioni di tale iniziativa. Si discuter? il calendario dei divieti di circolazione per l’anno 2009 e in quella occasione, statene certi, le teorie sostenute in sede di Commissione parlamentare verranno riprese. Da parte nostra vigileremo ma senza la vostra forza ogni pur lodevole difesa rischia di uscire in modo perdente.

Saluti.

Paolo Ugg? – Presidente Fai / Conftrasporto