Per Michela, per la sicurezza e per la dignit? dell’autotrasporto

L’Albo, incardinato nel Ministero delle Infrastrutture, pu? divenire l’organismo pubblico di garanzia che assicura la finalit? delle risorse, raccolte dai privati. La terza che possa divenire il soggetto in grado di fornire una risposta organica al tema dei controlli presso le imprese e sulla strada. Mediante l’azione di coordinamento, nell’interesse della sicurezza e del rispetto delle regole, potr? essere favorita, sia con il coinvolgimento degli istituti previdenziali, che delle forze dedicate ai controlli, una rete che assicuri il rispetto delle regole da parte di coloro che esercitano le attivit? di trasporto. Ovviamente dovr? essere mantenuta e potenziata la funzione di ricerca e di elaborazione, gi? oggi realizzata, per fornire certezza dei dati sul settore, l’elaborazione di studi che mettano a confronto le esperienze di altri Paesi, onde evitare che si diffondano tesi non reali che mistificano l’immagine della categoria. L’Albo dovr?, per?, mantenere il ruolo di pubblico garante evitando di invadere competenze che non gli appartengono e tanto meno di intromettersi nei rapporti tra le associazioni di categoria. Gioved? si ? tenuto il Consiglio generale di Confcommercio che ha affrontato, tra gli argomenti all’ordine del giorno, anche quello sul regolamento della prossima assemblea generale di febbraio che dovr? portare alla rielezione della nuova classe dirigente confederale. Il Comitato esecutivo Conftrasporto ha tenuto i suoi lavori nella giornata di venerd? per effettuare la valutazione sui risultati conseguiti dalla trattativa con il Governo. I presenti hanno riconosciuto la positivit? del lavoro svolto dalla delegazione di Conftrasporto ma anche dell’intervento del Ministro Matteoli e del Sottosegretario delegato che hanno saputo trovare le condizioni per una soluzione positiva. In particolar modo grande importanza ? stata attribuita alla fase che si aprir? il 17 dicembre, per concludersi entro tre mesi, che consentir? la ripresa di quel confronto tra le parti che aveva portato alla riforma del settore, particolarmente condivisa dalla Conftrasporto. A tale proposito il Comitato ha voluto evidenziare nuovamente la positivit? del confronto che dovr? essere sviluppato nei modi pi? opportuni, con chi rappresenta il mondo produttivo, ponendo solo il vincolo che riguarda il mondo dell’intermediazione parassitaria, con il quale si ritiene non sia utile e possibile trovare alcuna intesa. Molti interventi hanno evidenziato la distonia tra la richiesta che tende ad ottenere l’accorciamento della filiera, molto condivisa dalle associazioni tra le quali anche l’Anita, e qualsiasi coinvolgimento nella definizione delle regole del mercato con chi rappresenta gli interessi dell’intermediazione. Gli interessi legittimi di tale realt?, non conciliabili con quelli delle rappresentanze della cooperazione e del mondo del trasporto, renderebbero difficile trovare la soluzione auspicata. Tutti hanno poi evidenziato che la trattativa ufficiale non pu? in alcun modo non tener conto che il Governo, che ha assunto precisi impegni, ha il dovere di garantire quei parametri della sicurezza tra vettori e committenti il cui rispetto ? stabilito da una legge dello Stato. Molta diffidenza sulla positivit? delle conseguenze di un rapporto diretto che scavalchi il Governo sono state, dunque, espresse da tutti gli intervenuti che hanno sottolineato come spetti all’Esecutivo il compito di saper trovare la soluzione idonea da proporre. Pena il necessario rafforzamento, come gi? prevede la legge, dei parametri minimi di sicurezza. La prossima settimana Sabato sar? a Lecce per un incontro con gli operatori pugliesi che nell’occasione rinnoveranno i vertici della associazione. Marted? a Bologna si proceder? all’ufficializzazione della Conftrasporto locale, alla quale sar? presente unitamente al presidente dell’Unitai Dolciami. Sempre marted? presso il Ministero, convocato dal Sottosegretario Giachino, si terr? il confronto che Conftrasporto ha sollecitato, per ottenere i necessari chiarimenti relativi al mantenimento per l’anno 2010 del bonus ecologico. Il giorno 17 partir? il confronto con il Governo che dovr? portare entro tre mesi alla definizione dei punti contenuti nel protocollo di intesa. La riforma del Cds Non sembrano decollare la modifiche al Codice della strada. Al Senato ben 500 sono stati gli emendamenti presentati. L’esame degli emendamenti si svilupper? nella prossima settimana. Non c’? dubbio che su tale aspetto il Governo ne uscir? particolarmente male se non assumer? un atteggiamento propositivo forte. I molti emendamenti rischiano di imporre delle mediazioni al testo licenziato dalla Camera. Il che porter? ad un altro passaggio parlamentare dagli esiti incerti. Alla prossima. Paolo Ugg?